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（中央社台北31日電）美股大跌，標準普爾500指數恐邁向去年9月來最大月線跌幅，主因美國房屋銷售數據令人失望，加上希臘退出歐元區疑慮升高，以及西班牙銀行危機升級。

標普500指數收挫19.10點或1.43%，報1313.32點；道瓊工業指數收跌160.83點或1.28%，報12419.86點。

以科技股為主的Nasdaq綜合指數收挫33.63點或1.17%，報2837.36點；費城半導體指數收挫7.46點或1.96%，報372.20點。

有恐慌指數之稱的VIX指數（芝加哥選擇權交易所波動率指數），狂飆15%，達24.14，改寫3月6日來最大漲幅。

霸菱資產管理公司（Baring Asset Management Inc.）駐波士頓資產配置主管米勒（Hayes Miller）指出：「市場恐慌情緒高漲。歐債惡火沒有止熄跡象，另外，經濟家表示，房市如果持穩，美國消費有望成長，但問題在於房市如何持穩？」

美國4月購買成屋的簽約量減少，創1年來最大降幅，顯示美國房市復甦依舊不均。

全美房地產經紀人協會（NAR）公佈，4月成屋待完成銷售指數驟降5.5%，前月經修正後則是攀升3.8% 。彭博社訪查42名經濟師的預測中值為本指數持平。

西班牙債務危機惡化，該國主權債違約擔保成本創歷史新高。據彭博彙整的數據顯示，西班牙主權債信用違約交換（CDS）上漲29個基點，達589.5。指數上升意味信貸品質惡化。西班牙5年期票據殖利率攀抵6%，是去年11月30日來首見。

受累歐債危機，標普500指數5月迄今累跌6.1%，金融、商品與科技股同步走低，跌幅至少7.2%。標普500指數繼創下1998年來最大季線漲幅以來，恐邁向連續第2個月月線跌幅。

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（中央社台北30日電）英國國會議員表示，由於歐盟對機師飛行時數推出新制度，機長們恐更容易在滿載客機的駕駛艙內打瞌睡。

新規定意謂機師駕駛商用飛機降落時，可能已經22個小時保持清醒。國會議員警告，飛機失事可能性恐因此增加。

下議院運輸特別委員會（Transport Select Committee）在報告中指出，有43%的正駕駛表示曾在飛行時打瞌睡，而當中又有31%的人睡醒後發現副駕駛也見周公去了。

國會議員關切歐洲航空安全署（EASA）為讓歐盟各國機師的工時限制一致，進而施行的計畫。

英國民航駕駛員協會（BALPA）告訴該委員會，歐洲航空安全署的作息時間表意謂駕駛員打從前往上班一直到值班結束，可能有整整22個小時要保持清醒。

國會議員在報告中說：「這項數據相當驚人，即使一連17個小時保持清醒，就可能產生和喝醉時相當的表現失效。」（譯者：中央社許宏裕）1010530

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